(1) ショックアブソーバーに油が含まれているか確認する
わずかな油漏れは正常に属します。油漏れが深刻な場合、主にオイルシールの摩耗または損傷によるもので、パッドが破損またはねじ込まれています。オイルシール、ライナー、締めネジを交換する必要があります。一般的なショックアブソーバーは修理されず、交換する必要があります。
(2) ダンパーが正常に動作しているかどうかを確認します。
ショックアブソーバ性能試験ベンチがない場合、一般的にダンパーの品質を識別するために使用されます。
車がしばらくの間、より悪い道路を走行したとき、手でショックアブソーバーに触れ、暖かい熱があります。熱くなければ、抵抗がなく、影響を受けなくなったことを示します。
自動車用ショックアブソーバチェック方法
ショックアブソーバーが異常な音を出した場合、ダンパーが破損し、交換する必要があります。
2つのショックアブソーバの温度が低い場合は、差が大きく、低抵抗が小さいか、または一般的に欠損またはバルブ部分の損傷など、抵抗なし、交換する必要があります。
(3) ショックアブソーバーの性能を確認する。
車の場合は、車をチェックすることができます
ワークショップでは、数人の人々が力のためにバンパーを使用することができます
まず、車体の力をショックアブソーバーに使用し、数回振動し、緩めた後、2回以上振動できる場合は、エネルギー効率が低下しないことを示す。
チェックを外すと、ショックアブソーバーを固定し、ピストンロッドを上下に動かす際に一定の抵抗が必要であり、上向きの抵抗が大きくなります。抵抗が大きすぎる場合は、ピストンロッドを確認してください。抵抗がない場合は、フロントダンパーダンパーオイルが漏れたり、期限切れになったりして交換する必要があることを意味します。