衝撃吸収剤は、でこぼこ道路を運転するために非常に重要です。自動車の衝撃吸収剤は、一般的に自動車サスペンションシステムに設置されています。ショックアブソーバーが正常に動作しない場合は、車の一部の寿命を低減し、また、車の滑らかさを大幅に低減します。スタッフもバンプが非常に不快だと感じています。
ショックアブソーバーの効率を確認する方法は次のとおりです。
1.まず低速で運転し、ブレーキを急いで運転します。車が大きく揺れ、人体が不快に感じる場合は、ショックアブソーバーに問題があります。
2. バンパーをしっかり押し、放します。車が2〜3回ジャンプする場合、それはショックアブソーバーがうまく機能していることを意味します。
3.道路状況が悪い道路を10km走行した後に車を止め、ショックアブソーバーシェルに手で触れなさい。十分に熱くない場合は、ショックアブソーバー内部に抵抗がなく、ショックアブソーバーが機能しないことを意味します。このとき、適切な潤滑油を加え、テストを行うことができます。シェルが加熱する場合、ショックアブソーバーは油が不足しており、十分な油を加える必要があります。それ以外の場合、ショックアブソーバは失敗しています。
4. ショックアブソーバーを取り外して直立させ、下端の接続リングを万力にクランプし、ダンピングロッドを数回強引に引っ張ります。このとき、安定した抵抗が存在するはずであり、下方に押し込む抵抗が不安定な場合や抵抗がない場合よりも上方に引き上げる抵抗が大きいと、ショックアブソーバー内部の油不足やバルブ部品の損傷が原因である可能性があります。修理または交換部品を行う必要があります。
油漏れは、ショックアブソーバーが異常に動作する原因の1つです。ショックアブソーバーがオイルを漏らさない場合は、ショックアブソーバ接続ピン、接続ロッド、コネクティングホール、ゴムブッシュ等の損傷、脱田、割れ、落ち込みを確認してください。上記の検査が正常な場合、ショックアブソーバーは、ピストンとシリンダーの間の一致するクリアランスが大きすぎるかどうか、シリンダーが張っているかどうか、バルブシールが良好かどうか、バルブクラックとバルブシートがしっかりと取り付けられているかどうか、ショックの延長スプリングが柔らかすぎるか壊れているかを確認するために、さらに分解する必要があります。、状況に応じて部品を研削または交換することによって修理する必要があります。
ショックアブソーバの不具合が見つかると、主にショックアブソーバーがリーフスプリング、フレームまたは車軸と衝突し、ゴムパッドが破損または脱落し、ショックアブソーバダストチューブが変形し、油が不足していることが主な原因となります。
上記の4つの方法は、ショックアブソーバーが正常に動作しているかどうかを効果的にテストすることができます。最初の方法では、頻繁に急ブレーキがブレーキシステムに損傷を与えやすいので、使用を減らすのが最善です。バンパーを押す2番目の方法は、誰もが試してみるためにお勧めします。そして、それは非常に便利であり、効果は明らかです。通常の時間に長距離をする前に、ショックアブソーバーが油を漏らしているかどうかも確認する必要があります。もしある場合は、中途半端にショックアブソーバの誤動作の原因となる。