独立サスペンション入門

独立したサスペンションは、各側の車輪が弾性サスペンションを介してフレームまたはボディの下に個別に吊り下げされるということです。その利点は、軽量、ボディの影響を低減し、車輪の地面の密着性を向上させます。車の快適さを向上させるために低剛性で柔らかいスプリングを使用して。それは、エンジンの位置と車の重心を減らすことができるので、車の運転安定性を向上させることができます。左右の車輪は独立して拍動し、ボディの傾きおよび振動を減らすことができる互いに関連していない。しかし、独立した懸濁液は、複雑な構造、高コスト、不都合なメンテナンスの欠点を有する。現代の車は、主に独立したサスペンションを使用しています。その異なる構造形態に従って、独立した懸濁液は水平腕のタイプ、後方腕のタイプ、マルチリンクタイプ、キャンドルタイプおよびMacPhersonの懸濁液に分けることができる。