硬いショックアブソーバーはでこぼこの道でよりでこぼこですが、柔らかいものはより快適です。 ただし、車内で使用するショックアブソーバーは、車&＃39;の状況に応じて決定されます。
凹凸のある道路を通過する場合、衝撃吸収スプリングは道路の振動をフィルタリングすることができますが、スプリング自体が往復運動し、ショックアブソーバーを使用してこのスプリングのジャンプを抑制します。 ショックアブソーバーが柔らかすぎると、ボディが上下にジャンプします。 ショックアブソーバーが硬すぎると、抵抗が大きくなり、スプリングが正常に機能しなくなります。 サスペンションシステムを取り付ける過程で、ハードショックアブソーバーはハードスプリングと一致する必要があり、スプリングの硬度は車の重量と密接に関係しています。 したがって、重い車は一般的に硬いショックアブソーバーを使用します。