フレームとボディの振動の減衰を加速して車の乗り心地（快適さ）を向上させるために、ショックアブソーバーはほとんどの車のサスペンションシステム内にショックアブソーバーを備えています。
自動車のショックアブソーバーは& quot;サスペンション& quot;とも呼ばれ、スプリングとショックアブソーバーで構成されています。 ショックアブソーバーは車体の重量を支えるためではなく、衝撃を吸収してスプリングが跳ね返る際の衝撃を抑え、路面衝撃のエネルギーを吸収するために使用されます。 ばねは衝撃を緩和する役割を果たし、& quot;高エネルギー1衝撃& quot;を変更します。"小エネルギー多重衝突& quot;に、ショックアブソーバーは& quot;小エネルギー多重衝突& quot;を徐々に減らします。
ショックアブソーバーが壊れた車を運転したことがあると、甌穴や浮き沈みをくぐり抜けた後のバウンドを体験でき、ショックアブソーバーを使ってこのようなバウンドを抑えます。 ショックアブソーバーがないと、スプリングのリバウンドを制御できません。 車が悪路に遭遇すると、深刻な跳ね返りが発生します。 コーナリング時には、スプリングの振動によりタイヤ&＃39;のグリップとトラッキングが失われます。