サスペンションシステムは、車体とタイヤの間にスプリングとショックアブソーバーで構成されるサポートシステム全体を指します。
Oct 04, 2020
このとき、孔壁と油との摩擦と、オイル分子間の内部摩擦は振動に減衰力を形成する
Oct 02, 2020
サスペンションシステムでは、弾性要素に衝撃を与えて振動を発生させます。 車の乗り心地を向上させるために、サスペンションの弾性要素と並列にショックアブソーバーを取り付け、振動を減衰させています。
Sep 29, 2020
フレームやボディの振動を素早く減衰させ、車の乗り心地や快適性を向上させるために、自動車サスペンションシステムには一般的にショックアブソーバーが搭載されており、自動車では双方向作用型シリンダーショックアブソーバーが広く使用されています。
Sep 27, 2020
ショックアブソーバに欠陥があるか無効であると判断した後、まずショックアブソーバーが漏れているか、古いオイル漏れの痕跡があるかを確認します。
Sep 25, 2020
Sep 23, 2020
自動車ショックアブソーバーが油を漏らす場合、それは間違いなくショックアブソーバーにとって非常に危険なものです。その後、オイル漏れが発見されると、タイムリーな是正措置を講じる必要があります。
Sep 21, 2020
1。 製品が2〜3インチの高さ要件を満たしているかどうかを確認します。 一部の製品は、2インチの高さしか提供しません。 3インチの高さをかろうじて使用した後、限界まで引っ張ってオフロードで損傷を引き起こすのは簡単です。
Sep 19, 2020
シングルチューブタイプのショックアブソーバーは、ダブルチューブタイプと比較して、構造がシンプルで、バルブシステムのセットが少なくなっています。
Sep 17, 2020
ショックアブソーバーには2つの内筒と外筒があります。 ピストンは内筒内を移動します。 ピストンロッドの出し入れにより、内筒内のオイル量が増減します。
Sep 14, 2020
ピストン付きのピストンロッドをシリンダーに挿入し、シリンダーにオイルを充填します。 ピストンにはオリフィスがあり、ピストンで隔てられた2つの空間のオイルが互いに補い合うことができます。
Sep 11, 2020
インフレータブルショックアブソーバーは、1960年代から開発された新しいタイプのショックアブソーバーです。 その構造上の特徴は、フローティングピストンがシリンダーの下部に取り付けられており、フローティングピストンとシリンダーの一端によって形成された密閉空気室が高圧窒素で満たされていることです。
Sep 08, 2020
