一般的な衝撃吸収剤は、損傷後に次の故障症状があります。
1.ショックアブソーバーからのオイル漏れ。正常なショックアブソーバの外面は乾燥してきれいです。油が浸透している場合、ショックアブソーバー内部の作動油がピストンロッドの上部から脱出したことを意味します。この場合、ショックアブソーバは基本的に失敗しています。
2.車がでこぼこした道路やスピードバンプを越えるとき、特定の車輪は、このホイールのショックアブソーバーが弱いダンピング効果や故障を持っていることを示す「ぶつかる」ノイズを作ります。
3.車は明らかにコーナリング時にボディロールが増加し、さらにはサイドスリップが重症例で発生すると感じています。これは主に、ショックアブソーバの減衰力が小さすぎて、ばねの圧縮を効果的に抑制できないためです。
4.車が一定期間険しい道路を運転した後、ショックアブソーバーの温度を感じるように手で各ショックアブソーバーシェルに触れます。通常の状況下では、ショックアブソーバシェルは、ある特定のショックアブソーバシェルが冷たい場合、ショックアブソーバーが損傷していることを示す、暖かいです。
5.車が停止状態の時、車体の角を押し下げて解放すると、車体はスプリングの力の下で跳ね返ります。リバウンド後すぐに安定すれば、ショックアブソーバーが良好であることを示します。繰り返し振動すると、体は跳ね返ります。2回目以降に停止すると、ショックアブソーバの減衰効果が少し悪いということを示します。